Monatshighlight: Österreich und Deutschland Süd/Südwest

Seit mehr als 70 Jahren widmet sich die Bahnbau Wels dem Bau und der Instandhaltung von Infrastrukturanlagen im Eisenbahnsektor. Diese Leidenschaft teilt sie in der BBW-Gruppe mit ihren fünf Tochterfirmen, die in unterschiedlichen Sparten des Gleisbaus tätig sind. Als Teil der Rhomberg Sersa Rail Group kann sie auf ein nahezu lückenloses Leistungsportfolio in den Bereichen Bahnbau, Ausrüstung und Service zugreifen. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, seinen Kund:innen maßgeschneiderte Lösungen für die jeweiligen Projekte anzubieten.  

Sei es im maschinellen Gleisbau, im gewerblichen Gleisbau, im Fahrleitungsbau, der elektrotechnischen Ausrüstung oder in der Leit- und Sicherungstechnik – mit Kompetenz und Leistungsstärke, gepaart mit innovativen Ideen, überzeugt die BBW-Gruppe seit vielen Jahren ihre Kund:innen – auch außerhalb der Grenzen Österreichs. Der maschinelle Gleisbau der Unternehmensgruppe ist seit Jahrzehnten in Österreich und in ganz Deutschland gleichermaßen erfolgreich unterwegs. Seit einigen Jahren sind die gewerblichen Gleisbaueinheiten ebenfalls gern gesehene Partner auf den Baustellen in Süd- und Südwestdeutschland und werden für ihr Leistungspotenzial auch in dieser Region überaus geschätzt. 

Neben dem klassischen Gleisbausektor bietet die BBW-Gruppe auch Dienstleistungen in der Instandhaltung von Sonderfahrzeugen und Güterwagen an. In diesem Segment reicht das Leistungsspektrum von der Instandhaltung in allen Instandhaltungsstufen, über die Modernisierung von Gleisbaumaschinen bis hin zur Grundinstandsetzung. 

...dass Bahnbau Wels als erstes Unternehmen in Österreich mechanisierte Gleisbaumaschinen einsetzte und damit den Grundstein für den maschinellen Gleisbau in Österreich legte? 

Rund 550 engagierte Mitarbeitende setzen sich in der BBW-Gruppe für Kundenprojekte ein. Die Förderung und Weiterbildung der Mitarbeitenden hat höchste Priorität. Laufende Ausbildungs- und Weiterbildungsinitiativen gewährleisten einen hohen Qualifizierungsgrad. 

Die BBW-Gruppe bietet ihren Kund:innen einen modernen, leistungsfähigen Maschinenpark. Sie strebt nach ständiger technologischer Weiterentwicklung der Maschinentechnik, um einerseits die Durcharbeitung von Gleisen und Weichen zu optimieren und andererseits wichtige Parameter des Gleiszustandes erheben zu können. 

Überdies investiert die Unternehmensgruppe in nachhaltige Maschinentechnik, wie beispielsweise in Maschinen und Lokomotiven mit umweltfreundlichem Hybridantrieb. 

• Stopf-, Planier- und Verdichtarbeiten an Gleis- und Weichenneulagen 
• Erhaltungsdurcharbeitung an Gleisen und Weichen sowie Einzelfehlerbehebungen 
• Schotterbettreinigung 
• Hebe- und Transportleistungen mit Gleisbaukränen sowie Berge- und Havariedienste 
• Oszillierende Neuschienenschleifung, Riffelschleifen und Entgraten von Schienen 
• Leistungen in der Baustellenlogistik 
• Schwellenverlegung mittels Portalkran PK 1-20 ES 
• Neu- bzw. Umbau von Gleisen und Weichen – Schotteroberbau 
• Sonderlösungen wie Mattengleise, Gleistragplatten und Gleiswannen 
• Einbau von Prellböcken und Gleiswaagen 
• Neubau von Bahnübergängen 
• Sonderlösungen nach Wunsch (Messgleise, Schotterbettverklebung, etc.) 
• Unterbau- und Entwässerungsarbeiten 
• Kabeltiefbau 
• Gleisinstandhaltung  
• Kranbahnen und Sonderlösungen 
• Bahnenergieversorgung 
• Komplette Fahrleitungsanlagen für Nah- und Fernverkehr für alle Geschwindigkeitsbereiche und alle Spannungsebenen 
• Montage von Deckenstromschienen für Eisenbahntunnel, Wannenbereiche, Wartungs- und Servicehallen 
• Elektrotechnische Ausrüstung 
• Leit- und Sicherungstechnik 
• Instandhaltung von Sonderfahrzeugen und Güterwagen 
• Handel mit Gleisbaumaschinen 

Der Hafenbahnhof im bayernhafen Aschaffenburg wird umfassend modernisiert und erhält zudem eine neue Sicherungstechnik. Die Bahnbau Wels wurde mit den komplexen Tief- und Gleisbauarbeiten für diese wichtige Logistik-Drehscheibe der Region Bayerisch RheinMain beauftragt. 

Seit Mai dieses Jahres setzt Bahnbau Wels dieses Projekt in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber Bayernhafen GmbH & Co. KG um. Auf Basis der Entwurfsplanung erstellte Bahnbau Wels auch die Aufnahme und Neutrassierung der Gleisanlagen für den neuen Hafenbahnhof. 

Das Gesamtvorhaben kann nur in einzelnen, vorabgestimmten Bauphasen umgesetzt werden, damit die Bauarbeiten unter laufendem Betrieb des Hafenbahnhofs durchgeführt werden können. Neben den umfangreichen Erdbaumaßnahmen und den Gleisbauarbeiten werden auch die Kabeltiefbauarbeiten in Eigenleistung der Bahnbau Wels durchgeführt. 

Das engagierte Baustellenteam vor Ort ist Garant für den raschen Baufortschritt und die laufenden Abstimmungen mit dem Auftraggeber. Dank des entgegengebrachten Vertrauens und der lösungsorientierten Zusammenarbeit seitens bayernhafen können auch große gemeinsame Herausforderungen, wie beispielsweise die aktuellen Themen bezüglich Materialverfügbarkeit bzw. die angespannte Preissituation bei den Oberbaustoffen, bestens gemeistert werden. 

• Umsetzung des Projekts: Bahnbau Wels GmbH 
• Auftraggeber: Bayernhafen GmbH & Co. KG 
• Bauzeit: Mai – Dezember 2022  
• Aufteilung in verschiedene Bauphasen  
• Leistungshauptmengen:  
  • Gleis – und Weichenrückbau 
  • Entsorgung Altbettung ca. 14.500 to 
  • Entsorgung Bodenaushub ca. 22.800 to 
  • Gleisneubau ca. 4.000 m  
  • Weichenneubau 31 Stück 
  • Lieferung PSS-Material ca. 10.000 to 
  • Lieferung Gleisschotter ca. 17.000 to  
  • Kabeltiefbauarbeiten ca. 3.100 m Kabeltrog, ca. 10 Stk. Kabelquerungen, ca. 57 Kabelschächte 
  • Verlegen von Kabeln ca. 28.500 m