Globaler „Internet of Things“-Award von Microsoft: Rhomberg Sersa Rail Group und Swisscom werden für ihre „digitale Baustelle“ ausgezeichnet.
Für die Rhomberg Sersa Rail Group und die Swisscom ist die digitale Baustelle bereits Realität: In insgesamt fünf Digitalisierungsprojekten entwickeln und testen die Partner, wie die Branche in Zukunft den Bahnbau sicherer, wirtschaftlicher und effizienter gestalten kann. Das blieb nicht unbemerkt: Swisscom wurde für die Kooperation von Microsoft mit dem globalen „Internet of Things“-Partneraward ausgezeichnet. Die „digitale Baustelle“ hat sich aus weltweit 4 400 Bewerbungen insgesamt in dieser Kategorie durchgesetzt.
Damit würdigt der Tech-Konzern aus Kalifornien den „herausragenden Erfolg und die Innovationskraft“, die Swisscom gemeinsam mit der RSRG in der Anwendung digitaler Technologien bewiesen habe. Thomas Winter, Mitglied der Geschäftsleitung von Microsoft Schweiz und Verantwortlicher für das Partnergeschäft, sagt: "Das Projekt von Swisscom und Rhomberg Sersa setzt weltweit Maßstäbe. Kaum jemand hat es bisher so gut geschafft, die raue Baustellenumgebung mit Technologien wie 5G, IoT, Cloud und Data Analytics zusammen zu bringen."
Hubert Rhomberg, Miteigentümer der Rhomberg Sersa Rail Group, freut sich über den Erfolg: „Die Auszeichnung ist eine tolle Bestätigung unseres Engagements im Bereich innovativer, digitaler Technologien, vor allem aber unseres Ansatzes, unser Bau-Know-how in eigene Hard- und Softwarelösungen zu überführen. Ohne die wertschätzende, faire und absolut transparente Partnerschaft mit Swisscom hätten wir weder die digitale Baustelle in die Realität bringen können, noch hätten wir diesen Preis gewonnen.“
Ziel der Zusammenarbeit zwischen Swisscom und Rhomberg Sersa war von Beginn an die Erstellung und Optimierung eines digitalen Abbildes der eigentlichen Baustelle. So sollte die Möglichkeit geschaffen werden, den Bauablauf schon perfekt zu organisieren, bevor überhaupt der erste Bagger auffährt. „Mit diesem ‚Bau vor dem Bau‘ können wir die Herausforderungen der Branche, wie kurze Zeitfenster, Nacht-, Wochenendschichten sowie gefährliche und körperlich harte Arbeit, noch besser annehmen“, ist Rhomberg überzeugt.
In insgesamt fünf Teilprojekten werden digitale Anwendungen im Arbeitsumfeld genutzt und geprüft. So wird im Schienennetz der Schweiz beispielsweise der Prototyp eines Messwagens eingesetzt, auf dem eine Cloudlösung, eine Mobilfunkanbindung und vieles mehr verbaut sind. Damit werden Daten gesammelt und mittels KI und Maschinenlernen vorverarbeitet. Christian Schollenberger sagt: "Die Kameras auf dem Messwagen messen die Bahntrasse während der Fahrt mit einer Genauigkeit von Zehntelmillimeter aus. So erkennt man, wo Unterhaltsarbeiten nötig sind und kann Ausfälle auf dem dichtest befahrenen Bahnnetz der Welt verringern." Der Messwagen erkennt übrigens sogar gelöste Muttern, auch wenn er mit 60 km/h über das Gleis fährt. Weitere Tests betreffen das Maschinenmonitoring sowie Tracking und Lokalisierung von Maschinen, um eine vollständige Auslastung und Funktionsfähigkeit sowie die Personensicherheit zu gewährleisten.
