Westbahn – viergleisiger Ausbau Linz-Wels

Nach der im Vorjahr durchgeführten Baufeldfreimachung setzt Bahnbau Wels, welche dieses Bauvorhaben zusammen mit einem ARGE-Partner abwickelt, die Gleisbauarbeiten im heurigen Jahr im Abschnitt Marchtrenk-Wels fort.

Bereits im Februar starteten die herausfordernden Gleisarbeiten mit dem Einbau von drei Schnellfahrhilfsbrücken und der lagemässigen Verschiebung bestehender Weichen im Bahnhof Marchtrenk. Ein enges Zeitkorsett und die Tatsache, dass die Bauarbeiten in einem äusserst stark befahrenen Streckenabschnitt der Westbahnstrecke stattfanden, forderten die beteiligten Teams. Die enge Abstimmung mit der Kundin ÖBB, verbunden mit hohem Maschineneinsatz und dem Einsatz von bestens qualifiziertem Personal, ermöglichte es dem Unternehmen, diesen Abschnitt in hoher Präzision und gewohnter Qualität erfolgreich abzuschliessen.

Seit den Sommermonaten erfolgt die Errichtung der neuen Gleisabschnitte für die Hochleistungsstrecke HL 2 mit rund 12 Kilometern Gleisen. Weiters werden im Rahmen der Einbindung des Welser Verschiebebahnhofes 30 Weichen im heurigen Bauabschnitt verlegt. Herzstück der neuen Strecke ist die erste, neu errichtete Brücke über die Autobahn. Auf dieser soll bereits im kommenden Frühjahr der Zugverkehr geführt werden.

Aufgrund der sehr hohen Zugdichte und der durch die Umbauarbeiten eingeschränkten Gleisanlagen ist eine partnerschaftliche Abwicklung und Planung der Schlüssel zum Erfolg. Hervorzuheben ist die konstruktive Abstimmung aller beteiligten Gewerke gemeinsam mit dem Projektteam der Auftraggeberin ÖBB.

Auch für den Abschnitt Linz-Marchtrenk gibt es zwischenzeitlich positive Signale für den Start der Bauarbeiten, da nun auch die letzten noch fehlenden Genehmigungen vom Bundesverwaltungsgericht bestätigt wurden.