Modernes für die Meterspur
Im Frühling 2022 wird die neue Planier- und Verdichtmaschine R22RD-1 in der Meterspur in Betrieb gehen.
Die Sersa Maschineller Gleisbau AG betreibt bereits zwei kleinere Maschinen ohne Schottersilo vom Typ R20RD sowie zwei größere Maschinen mit Schottersilo vom Typ R21RD. Diese Planier- und Verdichtmaschinen sind in enger Zusammenarbeit mit den Bahnen konzipiert und mit dem Maschinenhersteller Matisa (Crissier) realisiert worden. Auch für die neue R22RD-1 wurde mit den Bahnen im Vorfeld besprochen, welche Verbesserungen und Optimierungen gewünscht sind.
Im Netz der Rhätischen Bahn (RhB) gibt es an mehreren Standorten Drehscheiben. Dort können Loks und Gleisbaumaschinen gedreht werden, um die Arbeitsrichtung auf die jeweiligen Einsätze auszurichten. Da die beiden R21RD etwas zu lang waren, wurde die Länge der neuen Maschine so angepasst, dass das Drehen auf den Drehscheiben ohne Einschränkungen bei den Maschineneinsätzen möglich ist.
Die neue Maschine wird analog der Stopfmaschine B40UM-5 mit einer Magnetschienenbremse für Arbeiten über 60 Promille und Zugbeeinflussung ZSI127 ausgerüstet. Die Maschinenbedienung wird komplett überarbeitet und zudem durch die moderne FACTO-Bremsanlage vereinfacht. Mit moderner Videoüberwachung, Touchscreen und Joystick wird der Arbeitseinsatz deutlich optimiert. Die R22RD-1 wird Holz-/Stahlschwellen und Betonschwellen sehr gut planieren können. Dazu entwickelt Sersa gemeinsam mit Matisa einen Besen mit verstellbarer Form für die Meterspur. Die Lösung von Matisa für die Normalspur bewährt sich bereits seit mehreren Jahren auf Sersa-Maschinen. Der Silo erlaubt auch in dieser Maschine das Aufnehmen und Entladen von Schotter, was ein optimales Schottermanagement gewährleistet.
Die neue R22RD-1 ergänzt die Flotte der Planier- und Verdichtmaschinen mit einer weiteren modernen Hochleistungsmaschine für die Meterspurbahnen der Schweiz. Die Inbetriebsetzung ist für März 2022 geplant, und erste operative Einsätze beginnen ab April 2022.
