Grundinstandsetzung als nachhaltige Lösung

Ob geplante Modernisierung oder Instandsetzung nach einem Schadensereignis: Die RSRG bietet Grundinstandsetzungen an, mit denen Maschinen nachhaltig erneuert und an aktuelle Anforderungen angepasst werden. Zwei Projekte aus der Praxis verdeutlichen diesen Ansatz.

In Spremberg wurde eine Schnellschotterplaniermaschine (SSP) einer umfassenden Grundinstandsetzung unterzogen, um die Leistungsfähigkeit langfristig zu sichern. Im Fokus standen Modernisierung, Zuverlässigkeit und hohe technische Verfügbarkeit – entscheidende Faktoren für den Baustellenalltag der Kunden der RSRG.

Im Rahmen der Massnahme wurden sämtliche Arbeitseinheiten wie Pflüge, Besenkasten, Silo, Besenhalter und die Verladeeinrichtung komplett aufgearbeitet. Die Kabine wurde vollständig erneuert, inklusive neuer Innenverkleidung, Bedienpulte und Fenster, die Ergonomie und Sicherheit für das Bedienpersonal deutlich verbessern.

Ein wesentlicher Bestandteil war die vollständige Neuverkabelung des Fahrzeugs. Gleichzeitig wurde die Steuerung ersetzt, um präzisere Prozesse und eine geringere Störanfälligkeit zu gewährleisten. Parallel dazu wurden sämtliche Hydraulikkomponenten erneuert sowie Schlauch- und Rohrleitungen ersetzt. Abschliessend erhielt das Fahrzeug eine Lackierung im neuen, modernen RSRG Design.

Die Aufarbeitung dauerte rund zehn Monate. Eine besondere Herausforderung war die enge Abstimmung mit Fachgremien, um alle Modernisierungen umzuset zen, ohne eine Zulassungsänderung auszulösen. Dank dieser sorgfältigen Abklärung ist die SSP seit Sommer 2026 technisch auf aktuellem Stand und uneingeschränkt einsatzbereit.

Ein anderer Ausgangspunkt lag der Instandsetzung eines Motorturmwagens MTW 10 in der Werkstätte in Wels zugrunde: Das Fahrzeug war durch einen Brand schwer beschädigt worden. Durch eine umfassende Aufarbeitung und Wiederherstellung konnte der MTW 10 wieder in einen einsatzbereiten Zustand versetzt werden.

Die Maschine wurde vollständig zerlegt, sandge strahlt, lackiert und anschlie ssend neu aufgebaut. Ein Grossteil der Komponenten wurde erneuert oder auf Neuzustand aufgearbeitet. Zudem erfolgte eine Anpassung an aktuelle Normen, insbesondere im Bereich Brandschutz. Die komplette Verrohrung wurde erneuert, ebenso wurde der am MTW montierte Ladekran generalsaniert. Für dessen Überarbeitung wurde eigens eine Montagevorrichtung gefertigt.

Auch die Elektrik wurde komplett erneuert. Dabei war besonders herausfordernd, dass Leitungen und Kabel aufgrund der Brandschäden teilweise nicht mehr nachvollziehbar waren. Diese konnten in mühevoller Kleinarbeit anhand der vorhandenen Dokumentation und mit dem Vergleich an baugleichen Maschinen wieder erarbeitet werden. Zudem waren für das Baujahr 2000 einzelne Ersatzteile nicht mehr verfügbar und mussten als Sonderanfertigungen hergestellt werden.

Dank hoher Fachkompetenz und präziser Umsetzung konnte das Projekt innerhalb von elf Monaten erfolgreich abgeschlossen werden. Der MTW 10 ist seit Anfang März 2026 wieder im Einsatz.

Beide Projekte zeigen, dass Grundinstandsetzungen eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung darstellen – sowohl zur Modernisierung als auch zur Wiederher stellung nach Schadensereignissen. Für Kunden ergeben sich im Vergleich zu einer Neubeschaffung zudem Vorteile wie geringere Investitionskosten, kürzere Lieferzeiten und ein reduzierter Schulungsaufwand.