Performance für das Meterspurnetz

Eine leistungsfähige Schieneninfrastruktur braucht nachhaltige Instandhaltung. Die RSRG unterstützt ganzheitlich – von der Analyse bis zur langfristigen Sicherung der Gleisqualität.

Die Qualität der Schienenoberfläche und der Fahrkan ten ist ein zentraler Faktor für Lärmreduktion, Fahr komfort sowie die Lebensdauer von Schienen und Oberbau. Insbesondere Riffelbildungen – wellige, quer zur Fahrtrichtung verlaufende Unebenheiten am Schie nenkopf – verursachen hohe dynamische Belastungen und erhöhte Lärmemissionen. Vor diesem Hintergrund wurde der Metric Rail Grinder als kompakte, leistungsfähige Lösung für das wirtschaftliche Schienenschleifen im Meterspurnetz entwickelt.

Effizienter Einsatz Ziel des Projekts war die Entwicklung einer strassen- und schienengängigen Arbeitsmaschine, die innerhalb kurzer Gleissperrungen effizient eingesetzt werden kann. Dank moderner Zweiwegetechnik sind minimale Ein- und Ausgleiszeiten möglich. Der Metric Rail Grin der ist für Trambahn, Vollbahn und Bergbahnstrecken bis 60 ‰ ausgelegt und kann sowohl Vignol- als auch Rillenschienen bearbeiten. Neben der Entfernung von Rostschichten und Walzhaut an neuverlegten Schienen beseitigt die Maschine Riffelbildungen und Oberflächen fehler und erlaubt durch präzises Schleifen gezielte Kor rekturen des Schienenkopfprofils. Eine leistungsstarke Staubabsaugung sorgt dabei für sauberes und sicheres Arbeiten.

Als Trägerfahrzeug kommt ein modifizierter, kompakter Zweiwege-LKW mit Meterspur-Schienenfahrwerk zum Einsatz. Dieser vereint hohe Mobilität mit ausreichender Energieversorgung für die Schleifaggregate und ermöglicht ein schnelles Eingleisen an mittelgrossen Bahn übergängen – ein wesentlicher Vorteil insbesondere im innerstädtischen Tramnetz. Aufgrund des begrenzten Bauraums wurde ein separates Schleifmodul konzipiert, das im Huckepack-Verfahren auf dem LKW mitgeführt wird. Die Ent- und Beladung erfolgt direkt im Gleis, wobei der LKW als Zugmaschine, Energiequelle und Steuereinheit dient.

Herzstück des Systems ist das zweiachsige Schleifmodul mit zehn Schleifstationen und integrierter Hochleistungs staubabsaugung. Sechs Topfschleifeinheiten bearbeiten die Fahrflächen beider Schienenseiten, ergänzt durch Tellerschleifstationen für die Fahrkanten sowie Fächer schleifaggregate für den Feinschliff. Die Schleifmotoren werden auf Basis des gemessenen Querprofils automatisch im optimalen Winkel positioniert und der Anpress druck so geregelt, dass ein effizienter Materialabtrag ohne thermische Überlastung der Schiene erfolgt.

Eine integrierte Messeinrichtung erfasst sowohl Quer- als auch Längsprofil der Schiene in Echtzeit. Hochfrequente Lasersysteme und Sensorik machen Riffel, Wellen und Profilabweichungen sichtbar, sodass der Operator den Schleiferfolg unmittelbar beurteilen und gezielt optimieren kann.

Der Metric Rail Grinder schliesst damit die Lücke zwischen grossen Schleifzügen und handgeführten Maschinen. Er bietet Verkehrsbetrieben eine wirtschaftliche, flexible Lösung zur nachhaltigen Instandhaltung der Schieneninfrastruktur, zur Reduktion von Lärmemissionen und zur signifikanten Verlängerung der Schienenliegedauer.