RSRG und Zetica Rail führen die Branche in der Weiterentwicklung der Bodenradartechnologie an.
In Nordamerika werden jährlich Milliarden in die Instandhaltung der Bahninfrastruktur investiert. Fortschritte bei der Bodenradartechnologie (Ground Penetrating Radar, GPR) werden genutzt, um die Sicherheit zu verbessern und Investitionen in die Schotterbettreinigung zielgenauer und somit effizienter einzusetzen.
Im Jahr 2023 haben Rhomberg Sersa und der Technologiepartner Zetica Rail über 48 000 Kilometer Gleis untersucht und verarbeitet, um GPR-zustandsbasierte Kennzahlen bereitzustellen, welche die Effizienz bei der Planung und Durchführung von Schotterreinigungsaktivitäten wie Schotterreinigung/Unterbaufräsen, Schotterschulterreinigung und Gleisstopfung steigern.
Mit der Implementierung einer nahezu Echtzeit-Datenverarbeitung und -Berichterstattung können Eisenbahngesellschaften kosteneffizient Schotter- und Untergrundbedingungen in höherer Frequenz überwachen. Dies ermöglicht die Überwachung der Anlagenleistung und -verschlechterung, die Verfolgung von Zustandsänderungen und die Prognose zukünftiger Instandhaltungsanforderungen.
