Enge Vernetzung und gute Zusammenarbeit sichern Erfolg.
Die BBW-Gruppe stellte das perfekte Zusammenspiel des gewerblichen Gleisbaus mit dem maschinellen Gleisbau erneut unter Beweis und leistete einen Beitrag zum Ausbau der Regionalstecke im Bayerischen Wald.
Die Unternehmen der BBW-Gruppe wurden bei diesem Projekt von der DB Netz AG als ausführendes Unternehmen für insgesamt zwei Baustellen beauftragt.
Das erste Bauvorhaben startete in Deggendorf-Ulrichsberg. Dieser Auftrag umfasste die Bettungsreinigung, welche mit der RM 80-92 UHR durchgeführt wurde. Nach der Neuverlegung von Schienen und Schwellen stellte die Stopfmaschine 09-3X die endgültige Gleislage her. Beide Maschinen wurden von der JumboTec, einer der Spezialistinnen für maschinellen Gleisbau in der RSRG, beigestellt. Der gewerbliche Gleisbau der BBW-Gruppe führte die umfassenden Zusammenhangsarbeiten aus. Eine logistische Herausforderung stellte die Lage des Bauvorhabens dar, welches in einem schwer zugänglichen Waldgebiet lag und nur einen beschränkten Zugang zum Gleis ermöglichte. Ein speziell vom BBWTeam erstelltes Logistikkonzept gewährleistete den reibungslosen Ablauf der Baustelle.
Das zweite Bauvorhaben, Zwiesel– Bodenmais, war in zwei Teilbereiche unterteilt. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Zwiesel und Bodenmais wurde eine Gleisauswechslung (GA) und im Bahnhof Zwiesel wurden mehrere Weichenerneuerungen durchgeführt. Zusätzlich beinhaltete das Projekt umfangreiche Randwegeverbauten. Diese waren notwendig, da ein Großteil der Strecke auf bis zu acht Meter hohen Dämmen verlief und dadurch ein Abrutschen des Schotters verhindert wurde.
