Leistungssteigerung im Knoten Basel SBB

Im Rahmen des Entwicklungsprogramms Bahninfrastruktur (STEP) wurde der Ausbau des Knotens Basel beschlossen. Dies führt zu einer höheren Belastung des Bahnhofs Basel SBB. Um diese Mehrbelastung aufzufangen, sollen ein zusätzlicher Perron und ein Ausbau der südlichen Gleisanlage realisiert werden.

Eine ARGE mit Frutiger AG, Ziegler AG und Rhomberg Sersa Rail Group wurde unternehmerseitig gebildet, um die Bedürfnisse der Kundschaft optimal abzudecken.

Das Projekt umfasst sieben Phasen von Mitte Dezember 2022 bis Ende 2025 und erstreckt sich über Münchenstein, Basel SBB und St. Johann. Die Hauptarbeiten finden im Bahnhof Basel statt. Rund zehn Gewerke sind am Projekt beteiligt, was eine exakte Koordination erfordert.

Die Hauptarbeiten im Los 1 umfassen: 

• Abbruch bestehender Gebäude, Umbau Perrons und Perrondächer
• Gleis- und Weichenbau samt Unterbauerneuerung
• Sämtliche Kabelrückbau-, Kabelzug- sowie Kabelschutzarbeiten im Projektperimeter
• Bohrpfahlwand- und massive Stützmauer
• Kunstbauten wie Abfangung der Personenüberführung und ein Erschliessungstunnel im Tagbau
• Fundamente mit Mikropfählen
• Logistikleistungen für Eigen- und Drittleistungen

Mehrere Gebäude und rund 1000 Meter Gleis wurden im April 2023 rückgebaut. Die Bohrpfahlarbeiten entlang der Meret-Oppenheim-Strasse sind nach fast sechsmonatigen Arbeiten von Januar bis Juni 2023 abgeschlossen. Ebenso die ersten Fundament ein den Perrons sowie die Logistikleistungen für Los 2.

Aktuell finden die Fertigstellungsarbeiten am Perron 07/08 statt. Die neue Perronanlage Gleis 19/20 befindet sich bereits im Bau. Parallel dazu laufen die Kabel- und Gleistiefbauarbeiten im gesamten Projektperimeter auf Hochtouren.

Der erste grössere Gleis- und Weichenumbau in der L-Gruppe mit fünf Weichen, rund 400 Meter Gleis, mehreren Querungen, Schächten und Kabelkanalisationen beginnt am 1. September 2023 und wird bis zum 25. September 2023 fertiggestellt. Der nächste Umbau erfolgt dann bereits Anfang Oktober 2023.