Neue Schienenkräne für die Schweiz
Der neue Meterspur-Schienen-Kran KRC500 ist seit Frühling 2020 erfolgreich im Einsatz. Im Sommer 2021 folgt der neue Normalspur-Schienenkran KRC1200 mit Einsatzschwerpunkt Weichenumbau.
Mit der Inbetriebnahme des ersten MeterspurSchienenkrans KRC458 im Jahr 2001 begann eine kontinuierliche Veränderung der Baustellen. Die Meterspurbahnen, insbesondere die Rhätische Bahn (RhB) und die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), entwickelten neue Verfahren, die die Möglichkeiten dieser Maschine optimal ausnutzten. Ein Beispiel ist das Standardverfahren für die Brückensanierung bei der RhB, wo der Schienenkran Hilfsbrücken einbaut und beim Aufbau des Gerüsts eine zentrale Rolle übernimmt.
2018 begannen bei der Rhomberg Sersa Rail Group in der Schweiz erste Abklärungen für einen zusätzlichen Meterspur-Schienenkran. Der Hersteller KIROW (Leipzig) und Sersa Maschineller Gleisbau AG analysierten die Baustellen des KRC458 und entwickelten daraus den neuen KRC500. Die neueste Technik erlaubte deutliche Verbesserungen. So konnten die sogenannten Traglastkurven im Vergleich zum bisherigen Schienenkran KRC458 signifikant optimiert werden. Ein weiterer Schwerpunkt ist der sichere Betrieb auf dem Netz der Meterspurbahnen, insbesondere mit Gefälle bis 70 ‰. Eine moderne Bremsanlage des Schweizer Herstellers FACTO (Olten) inklusive Magnetschienenbremse stellt sicher, dass der Kran auch unter solch extremen Bedingungen präzise und sicher betrieben werden kann.
Im Frühling 2020 wurde der Kran mit drei Lkw von Leipzig nach Landquart transportiert und dort in Betrieb genommen. Die Abnahmen mit der RhB dauerten einen knappen Monat und beinhalteten unter anderem Funktionstests auf dem Bernina. Mitte Juni 2020 nahm der neue KRC500 seinen Betrieb auf und beweist zusammen mit dem erfahrenen Kranführer Sepp Rohner seine Leistungsfähigkeit.
Im Sommer 2021 wird der neue Normalspur-Schienenkran KRC1200 in Betrieb gehen. Auch hier wurden gemeinsam mit dem Hersteller KIROW der bisherige KRC1200 und seine Einsätze genau analysiert und daraus eine neue Version, optimal abgestimmt auf die Baustellen im Weichenumbau in der Schweiz, entwickelt.
