Die Rhomberg Sersa Rail Group Schweiz ist bereits seit zwei Jahren auch in Landquart stationiert.
Seither setzen die Sersa Maschineller Gleisbau AG und die Donatsch Söhne AG dort gemeinsam herausfordernde Projekte und Instandhaltungen von Gleisbaumaschinen um.
Nebst Neubauten von Spezialfahrzeugen für die Meterspur werden in Landquart auch Retrofits von Normalspurwagen durchgeführt. Alle Meterspur-umbauprojekte der Schweiz werden hier koordiniert und umgesetzt.
Der zentrale Standort bringt viele Vorteile mit sich: Er liegt direkt an den Netzen von SBB und RhB, was eine optimale Betreuung sowie Anbindung an Normal- und Meterspur gewährleistet. Um den geplanten Effizienzschritt der Rhomberg Sersa Rail Group zu realisieren, werden Gebäude und Gleisanlagen optimiert. Erste Abklärungen und Projektstudien sind angelaufen.
Zukünftig wird sich der maschinelle Gleisbau in der Schweiz auf die Standorte Effretikon, Hinwil und Landquart konzentrieren. Effretikon und Hinwil betreuen dann hauptsächlich die Normalspur und Landquart die Meterspur. Diese Ausrichtung baut enormen Logistik-, Zeit- und Transportaufwand ab und bringt das Unternehmen dem Ziel „Zero Emission“ im maschinellen Gleisbau einen bedeutenden Schritt näher.
