Vor Ort

Deutliche Ausweitung der Leistungen

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Schotterreinigungsteam realisiert sieben aufeinanderfolgende Schichten.

Das Team der Rhomberg Sersa Rail Group in Irland steigerte die Leistung deutlich und konnte gleichzeitig Beeinträchtigungen für den Kunden minimieren, indem sieben aufeinanderfolgende Schotterreinigungsschichten durchgeführt wurden.

 

Zuvor lag die maximale Anzahl aufeinanderfolgender Schotterreinigungs schichten im Netz von Iarnród Éireann – Irish Rail (IÉ) bei vier. 

 

Die Möglichkeit von sieben Schichten wurde Anfang 2025 von der Track Delivery Unit (TDU) bei IÉ ins Spiel gebracht. Das Team der RSRG in Irland prüfte daraufhin die Umsetzbarkeit sowie eine möglichst reibungslose Durchführung. 

 

„Wir haben die wichtigsten Teammitglieder zusammengebracht und alle Punkte durchgearbeitet, die die Durchführung von sieben Schichten damals unmöglich machten“, erinnert sich COO Robbie Mullen. „Anschliessend haben wir diese Themen Schritt für Schritt gelöst oder geeignete Massnahmen zur Minimierung entwickelt.“

Neben ausreichend qualifiziertem Personal stellte die Kraftstoffversorgung eine der grö ssten Herausforderungen dar, da der Schotterreinigungszug in der fünften Schicht ohne Treibstoff gewesen wäre. Der Kraftstoff wurde daher vor Ort angeliefert und in Auffangwannen gelagert. Dank der präzisen Planung befand sich die Maschine stets an der vorgesehenen Position und konnte wäh rend der Arbeiten zwischen Charleville und Limerick Junction im Südwesten Irlands problemlos betankt werden. 

 

„Auch die Sicherstellung einer ausreichenden Personalstärke war eine Her ausforderung“, sagt Mullen. „Wir benötigten drei separate Schichtteams für Betrieb und Instandhaltung, um den Betrieb sicherzustellen und Störungen vor Ort umgehend beheben zu können.“ 

 

Es traten keine Probleme auf und die sieben Schichten konnten reibungslos und vor dem geplanten Termin abgeschlossen werden. Insgesamt wurden 2,5 Meilen Gleis gereinigt und an IÉ übergeben. „Es war ein gro sser Erfolg und unser Dank gilt allen bei IÉ, die so eng und partnerschaftlich mit unserem Team zusam mengearbeitet haben“, ergänzt Mullen.

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„Wir haben die wichtigsten Teammitglieder zusammengebracht und alle Punkte durch gearbeitet, die die Durchführung von sieben Schichten damals unmöglich machten.“
Robbie Mullen
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