Brem Bahntechnik AG stösst zur Gruppe

Die Rhomberg Sersa Rail Group beweist ihre Stärke nicht nur beim Neu- und Umbau von Fahrbahnen, sondern überzeugt mit ihrer Kompetenz auch bei elektrischen Anlagen. Die Fachbereiche Sicherungs- und Kabelanlagen sind vorrangig bei GU- und TU-Projekten gefragt, bei denen viele Bereiche zusammenarbeiten.

Um dem steigenden Bedarf an Dienstleistungen gerecht zu werden, haben sich die Sersa Technik AG (STE) und die Brem Bahntechnik AG Ende 2022 zum Zusammenschluss entschieden. Damit wird der Bereich der Sicherungs- und Kabelanlagen (Signalisations- und Energiekabel) gestärkt. Der Schritt erhöht sowohl das Know-how als auch die Anzahl Fachkräfte markant. Die Kundschaft profitiert von einem starken Spezialistenteam, das schweizweit effiziente Arbeitsabläufe und höchste Qualität gewährleistet.  

Die Brem Bahntechnik AG (BB) war während vier Jahren schweizweit in der Montage von Sicherungsanlagen tätig. Bis Ende 2021 wurde das Unternehmen laufend ausgebaut und trotzte auch der Corona-Krise. Die BB verfügt über ein breites Wissen im Bereich Elektrische Anlagen, während die STE ihren starken Fuhrpark an Zweiwege- und Sonderfahrzeugen sowie Spezialbahnwagen einbringt, die für die Kabelverlegung mit schwierigen Voraussetzungen oder für den Transport von bis zu 20 Tonnen Kabelbobinen eingesetzt werden. Thomas Brem, BB-Gründer und -Inhaber, ist zum Bereichsleiter nominiert und steht für Stabilität und Kontinuität ein.  

Gemeinsam mit Thales Schweiz setzte BB einige grosse SBB-Projekte um. Dazu gehören die Achszählermontage im Perimeter Rynächt sowie die Stamm- und Stichkabelverlegung für den Umbau der Hydrostar-Weichen vor und im Gotthard-Basistunnel mit der Achszählermontage in den Multifunktionsstationen Faido und Sedrun und der Signalisationsverschiebungen. Zudem unterstützte die BB die Siemens AG mit Personalverleih bei all ihren SA-Montagen in der ganzen Schweiz. Auch die Umsetzung kleinerer Projekte bei der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn und weiteren Privatbahnen sowie Unterhaltsarbeiten für die SBB wickelte Brem erfolgreich ab. 

Da heute ein Grossteil aller Projekte als GU- oder TU-Projekte vergeben wird, sah sich die BB damit konfrontiert, neue Wege zu gehen und suchte die Zusammenarbeit mit einem grösseren Partner. Schnell war klar, dass einige grosse Player im Schweizer Markt Interesse an BB hatten, da sie sich als eines der wenigen Schweizer Unternehmen mit grossem Know-how im Bereich SA-Montagen profilierten. Die Verkaufsverhandlungen zwischen BB und STE konnten mit einem Shakehand im Rahmen der InnoTrans 2022 abgeschlossen werden. Ende Dezember 2022 wurde der offizielle Kaufvertrag unterzeichnet und seit Januar 2023 ist die gesamte BB-Belegschaft bei der STE angestellt. Die Fusion wird im Laufe dieses Jahres abgeschlossen. 

Thomas Brem, zwei seiner Juniorbauleiter sowie weitere BB-Mitarbeitende sind ehemalige STE-Mitarbeitende. Somit schliesst sich hier der Kreis. Sie sind an ihre alte Wirkungsstätte zurückgekehrt. Dieser Zusammenschluss ermöglicht uns, unsere Synergien, Ressourcen und unser Netzwerk weiter ausbauen und unsere Position im Schweizer Markt breiter aufzustellen. Das manifestiert auch der Umstand, dass wir als erste in der Schweiz unsere Mitarbeitenden als SA-Basismonteure bei den SBB ausbilden. 

Die erweiterte STE garantiert auch künftig qualitativ hochwertige Leistungen und ist weiterhin bestrebt, auf die individuellen Bedürfnisse der Kundschaft einzugehen.