Aus dem Unternehmen

RSRG goes USA

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Lesedauer: 3 Minuten

Bahntechnikspezialist expandiert in die Vereinigten Staaten.

Im vergangenen Jahr hat die Rhomberg Sersa Rail Group von Balfour Beatty U. S. den Geschäftsbereich „Track Solutions“ übernommen. Durch den Erwerb steigt die jetzt unter Rhomberg Sersa North America (RSNA) firmierende Unternehmung zum größten Serviceanbieter der gleisgebundenen Schotterbettreinigung in Nordamerika auf.
 

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„Mit über 250 000 Kilometern an Güterverkehrsstrecken und über 40 Großstädten mit städtischen Bahn-infrastrukturen hat das Autoland USA die mit Abstand meisten Gleiskilometer weltweit.“
Garry Thür
CTO Rhomberg Sersa Rail Group

Mit einer Flotte von acht Schotterbettreinigungsmaschinen, darunter die drei neuesten und produktivsten Plasser-RM80-Maschinen in Nordamerika, und unterstützt von mehr als 30 erfahrenen und qualifizierten Techniker:innen, möchte RSNA der Kundschaft auch weiterhin das beste Preis-Leistungs-Verhältnis sowie die höchste Zuverlässigkeit der Maschinen bieten. Die Anschaffung von zehn Plasser MFS-Waggons und zwei spezialisierten Power-Waggons ermöglicht es der RSNA zudem, noch mehr End-to-End-Lösungen für Schottererneuerungsprojekte anzubieten.

 

Thomas Bachhofner, CEO der RSRG: „Als einer der technologischen Marktführer im weltweiten Bahngeschäft ist es uns ein Anliegen, unsere Kundschaft überall auf dem Globus mit einem innovativen, qualitativ hochwertigen Portfolio unterstützen zu können. Die Kompetenzen und der Maschinenpark unseres Teams in den USA werden uns dabei klar voranbringen.“

 

Für Steve Atherton, CEO der RSNA in den Vereinigten Staaten, ist die Akquisition eine Chance für das Unternehmen, den nächsten Schritt zu gehen, um die Kernkompetenzen und die angebotenen Dienstleistungen für die gesamte nordamerikanische Eisenbahnindustrie weiterzuentwickeln und zu erweitern: „Dies wird unsere Position an der Spitze der Schotterinstandhaltungs- und Inspektionstechnologien stärken, einschliesslich des Ground Penetrating Radar, der Gleisgeometrie und der automatisierten visuellen Gleisinspektionslösungen. Es wird uns auch ermöglichen, neue Lösungen und technische Konzepte zu entwickeln, einschliesslich Schienenfräsen, Materialtransport und technische Unterstützungsfunktionen, die von der gesamten Bahngruppe und ihren Partnern in Kanada, Grossbritannien, Europa und Australien entwickelt wurden.“ 

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