Rhomberg Bahntechnik sichert sich gleich zwei Aufträge am Kölner Hauptbahnhof.
Im September 2019 erhielt die Rhomberg Bahntechnik Essen den Auftrag der DB Netz AG für das Projekt ETW Köln HBF. Passend dazu bekamen die Bahntechnikspezialisten aus Essen den Zuschlag von der DB Energie GmbH für das dazugehörige Nachbarprojekt ESTW Köln HBF Maybachstr. 10 KV TST.
Insgesamt beläuft sich das Auftragsvolumen dieser beiden Projekte auf rund 2,7 Millionen Euro. Die Ausführung begann im Januar 2020 mit der Planung der 10-KV-Trafostation und endet im Juni 2025 mit der Fertigstellung der vertraglichen Leistung, die unter anderem die Neuerrichtung und Modernisierung der Weichenheizanlagen im Bereich des Kölner Hauptbahnhofs beinhaltet.
Die Projekte umfassen die Erweiterung und teilweise die Erneuerung der technischen Ausrüstung, wie zum Beispiel die Errichtung der sich im Kellergeschoss des Betriebsgebäudes befindlichen Trafostation, der Mittelspannungsanlagenerweiterung inkl. Fernwirktechnik, der Erdungsanlage, des Kabelzugs sowie die dazugehörigen Planungsleistungen und die darauf aufbauenden Niederspannungsanlagen der Steuerzentrale ESTW Köln Hbf und deren Technik- und Instandhaltungsräume.
Die größte Herausforderung bei diesem Projekt liegt darin, dass während der gesamten Rück- und Neubauarbeiten die im Betriebsgebäude befindliche Technik der Fahrdienstleiter in Betrieb bleiben muss und keinesfalls von den Bauarbeiten im gleichen Gebäude beeinflusst oder gar gestört werden darf. Dies wurde durch vorangegangene aufwendige Umschaltarbeiten der Energieversorgung sichergestellt.
Zudem wird im Zuge der Umbauarbeiten im und am Gebäude auch die Elektromobilität auf dem Betriebsgelände der Maybachstraße berücksichtigt: Bis 2025 werden auf den Parkplatzflächen insgesamt sieben 22-kW-Ladesäulen mit je zwei Ladesteckdosen für mindestens 14 Elektrofahrzeuge montiert. Die dazugehörigen Schaltanlagen inkl. der Überspannungsschutzeinrichtungen werden ebenfalls von der Rhomberg Bahntechnik geliefert und installiert.
